Per diversi anni, Zenith ha intensificato il suo impegno nel mondo delle auto d'epoca come evidenziato dalla partnership con il Tour de France Automobile, la Coppa Eroe o SVRA. El Primero Chronograph Classic Cars ha lo scopo di ricordare a questo coinvolgimento, ma celebra in un modo diverso da quello di diversi orologi in serie limitata. In realtà, questo cronografo El Primero Classic Cars offre altre buone notizie:
- l'orologio che è servita come base è il El Primero 36.000 VpH. Zenith evita una variazione ennesima del quadrante aperto e mi dà un sollievo,
- finitura Dial Classic Cars modello fetta radicalmente con gli spettacoli originali con un modello "spazzolato motore" antracite che è spettacolare ed elegante,
- e soprattutto, Zenith affronta infine contatori correttamente prioritari.
E 'importante tornare a questo ultimo punto che è fondamentale per me. Corregge infatti un'aberrazione presenti su diversi cronografi Manufacturing. Dato l'allargamento delle dimensioni delle scatole (una con un diametro di 42 millimetri in questo caso), dimensioni movimento pulite diventano troppo piccolo. Per bilanciare la presentazione del quadrante, Zenith è l'obbligo di ampliare i contatori e si intersecano, perché purtroppo non è possibile cambiare la posizione delle mani ... a meno di sviluppare un nuovo movimento. Ma molto strano, Zenith ha preso la decisione per un certo numero di orologi coprire una parte del contaminuti di un'ora. Questa decisione è assurdo in quanto rende inutilizzabile il contatore per diversi minuti! Fortunatamente, i cronografo El Primero Classic Cars inverte le priorità e imposta il contatore dei minuti oltre un'ora. L'effetto è immediato: il contatore è ora completamente leggibile, indipendentemente dalla posizione dell'ago senza compromettere la leggibilità dell'ora.
In un mondo ideale, sarebbe anche auspicabile che Zenith rende un tale cambiamento su tutti i cronografi colpite da questa anomalia.
Per il resto, dobbiamo ammettere che i progettisti hanno lavorato duramente per progettare la composizione specifica del cronografo El Primero Classic Cars. Grazie alla scala tachimetrica dispositivo e la finestra data che non morde sul contaore, l'orologio emana un senso di equilibrio. Inoltre, la sua dimensione percepita sembra meno dato i colori del quadrante.
Uso il plurale perché il più grande successo di questo gioco è molto ampia tavolozza di colori che offre. La finitura del quadrante si basa sul modello "spazzolato motore" di sorta larghe Côtes de Genève che danno luce, secondo un rapporto a volte luminoso e talvolta oscuro. Sono rimasto molto sorpreso dai colori che emanavano, il quadrante passando continuamente dal bronzo al grigio scuro che contribuisce alla sensazione di raffinatezza ed eleganza casual di guardia.
Il movimento che la squadra non è sorprendentemente il calibro El Primero 400B di una riserva di cinquanta ore. Come sempre, la sua frequenza 5Hz permette di misurare il tempo nel 10 secondo. La presentazione del movimento, visibile attraverso il fondo trasparente è bello. Questo non è dovuto a finire che rimane adeguata al massimo, nonostante lo sviluppo della ruota colonna e pochi elementi decorativi. Invece, questo è l'architettura della classe, un vero successo visiva, il che rende le sue osservazioni in modo interessante. Affidabile e preciso, rimontaggio efficiente, il calibro El Primero 400B è il "motore" perfetto di questo cronografo.
Nonostante il suo diametro alquanto imponente, El Primero cronografo Classic Cars è indossato con comodità grazie all'efficienza della chiusura e cinturino vitello marrone che posiziona convenientemente il caso acciaio sul polso. V'è tuttavia un punto sorprendente, con il bracciale, abbastanza per inciso. Le perforazioni hanno un solo scopo estetico grazie al silicone completamente rivestito in gomma. Una scelta un po 'sorprendente, perché il risultato va contro l'obiettivo perseguito dalle perforazioni: la pelle respira meno.
Quest'ultima osservazione non dovrebbe tuttavia alterare estremamente positiva. Questo orologio è il maggior successo per me tutte quelle dedicate alla vendemmia mondo automobilistico da Zenith. Il quadrante completo e ottimamente rifinita rende più raffinato e meno faticoso che aprire quadranti. E 'anche molto comodo da indossare. La leggibilità dei contatori è finalmente l'argomento che colpisce e che lo rende priorità ancora maggiore rispetto a qualsiasi altro cronografo il cui contatore dei minuti è spento. Solo per questo, non posso che rallegrarmi al rilascio dei cronografo El Primero Classic Cars.
PS: Se si desidera un punto di vista femminile su questo pezzo (e scoprire belle immagini), vi consiglio l'eccellente articolo di Masha Vananty pubblicato sul suo blog guardarla .
Gli extra:
+ Linea completa, ottimamente rifinita
+ Contatori Priority finalmente logico e diventano totalmente leggibile
+ Un movimento mitica
+ Comfort
Contro:
- un braccialetto il cui unico perforazioni decorative
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